보니까 둘다 상기해두고 판가름해야한다고도 덧붙여 주심 규칙은 어렵지 않으니까 숙지하는게 무난했었어요. 최근에 내가 강서운전연수를 받고 왔는데요. 특히나 강사님께서는 유턴을 할 때는 핸들을 완전히 감아 다른편 차로로 진입을 한 나중, 차차 풀어가면서 차가 완전하게 일직선으로 주행할수 위치할때 엑셀을 밟아야한다고 말씀해주셨어요. 개인적으로는 무작정 도로에 내보내는것 보다 강동도로연수 요렇게 근본적으로 알아야 하는 내막을 일찍 알려주는게 더 진가를 높이는 데에 보탬이 될것 같아서 흡족스러웠어요. 이때 차와 닿지 않도록 예방 하면서 내 차와 차가 수평이 되었을때 핸들을 정중앙에 놓고 발전하다 정지해야 한대요. 숙제 여부를 인정까지 하셨어요. 최근에 차를 사고 나서 일사천리로 강서운전연수까지 급하게 받고 왔답니다. 이것도 같은 식으로 핸들을 오른쪽 끝까지 돌려서 후진을 한 나중에 양 옆에 있는 차들이랑 수평이 되면 핸들을 가운데에다 놓고 후진하다가 멈추면 되더라구요.강동도로연수 처음에는 강사님이 없다는 실사에 무서웠는데, 강동도로연수 주행을 하다 보니 강사님이 옆에 존재하는 것 처럼 알려준 내역들이 새록새록 상기가 났어요. 적색불이 켜져있을 때는 정지선, 횡단보도, 교차로 직전에 무턱대고 정지해야 합니다. 소개시켜줬다고 해서 금액을 깎아주진 않겠지만 더 생각하서 해주지 않을까? 늘상 자세하게 알려 주려고 노력하시지만 그게 잘 안되는 일도 있다고 하셨어요. 운전연수 할때 강사님의 역량이 왜 이러하게 중대한지도 알수 있었고요. 강사쌤께 얘기하니 맞다고 하면서 박수쳐주시더라고요.

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또다른 운전법을 배우시 시작했습니다..