좀더 자신있는 행동으로 두번째 강의에 건설적은 형상을 보이니까 강사님께서 현재는 더 큰 시내 도로를 주행해 보자고 말씀을 하셨답니다. 그토록 30분가량 이론교육을 받고 나면 운전을 출범하게 되는데 동네 옆을 개점으로 공터로 이동하면서 핸들을 트는 법칙부터 엑셀과 브레이크를 부드럽게 밟는 법칙까지 하나 하나 디테일하게 배우게 됩니다. 이어서 차로를 바꿀때 요사이 커뮤니티에 매번 올라오는 손을 빌면서 비켜 달라고 할 정도로 양보운전을 하는 사람이 많이 없기에 자차운전연수 자칫 과실하면 직진만 하다가 원하는 성향이 아니라 돌아오는 경위도 많기에 한차례 교육을 받을때 충분히 된 곳에서 받는게 좋겠다! 부드러운 핸들 조작법, 차로 개정 시 꼭 상기해야 하는 점 이외에도 몸에 지니면 좋은 상습들을 알려주셔서 지금도 몸에 익히는 중이다. 여러 성향에서 차를 댈수 있게 감각을 많이 써주셨어요. - 그로 인해 운전에 자긍감이 솟아났다. 오래간만에 운전석에 앉아 보니 심한 긴장이 되더라고요. 드라이브 심정 나고 냇가가 옆에 있어서 물소리도 들으면서 차타고 올라가니 몹시 색다르더라고요. 마지막에는 강사님 가만히 계시고 자차운전연수 내가 혼자서 주차하면서 훈훈한 끝맺음을 했습니다. 제가 운전을 출범하게 되었던 까닭은 그저 집에 차가 놀기 개점해서였는데 왜 이제야 운전을 했을까 각오 하면서 얼마나 흡족한 날 날을 살고 있는지 모를 정도 흡족한 삶을 살고 있습니다! 서부간선도로과 서해안고속도로를 타고 가서 올림픽대로까지 서울까지 가는 고속으로 달릴수 있는 곳은 거의 달려 보았습니다. 3일 코스를 미리 짜서 강사님께 주행 코스 제기를 드렸는데 흔쾌히 받아주시고 같이 돌고 보탬 주시려는 형상에 감동을 받았다고 하네요. 주차가 좀 서툴긴하였지만 내가 또 자차로 자차운전연수 갈수록 연습도 해보고 해서 그토록 근심되는건 없었습니다.

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운전 하는 즐거움을 알게 되었어요.